城市品质再提升 文昌大道跨凉水河桥通车 畅通跨河通道未来将再建5座新桥

        本报讯（融媒体中心 史明阳）历时12个月不舍昼夜连续奋战，坐落在北京经开区的文昌大道跨凉水河桥（简称“大桥”）于12月3日24时正式通车！作为连接北京经开区核心区与河西区的重要节点，大桥开通后将大大提高通行效率，有效缓解三海子东路、博兴路及博兴三路早晚高峰拥堵现象，进一步优化提升出行环境，减少市民上下班通勤时间。

　　据了解，这座大桥是北京经开区第一座提篮拱桥，桥长165.2米，桥宽49.3米至65.8米，由旧桥双向3车道（其中含一条潮汐车道）升级为“双向6车道+非机动车道”，实现机非分离，在提升通行效率的基础上，让交通环境更加安全有序。

　　新落成的大桥不仅疏解交通拥堵起实效，同时也极具现代美感，是一座名副其实的景观桥。大桥通体纯白，人行步道设有观景平台，站在平台上向远方眺望，凉水河美景尽收眼底；桥区实施亮化工程，当夜幕降临，大桥将亮起绚丽的灯光，以全新方式点亮亦庄新地标。

　　拱肋合龙、旧桥拆除、主梁拼装、吊杆张拉、桥面铺设……一年来，在北京经开区土地储备与建设服务中心的统筹下，大桥项目日夜奋斗抢工期，齐心协力抗严寒、战酷暑，在全面提升建设速度的同时，也为大桥打下了深深的质量烙印，确保工程建设优质高效。

　　“交通出行事关民生，作为北京经开区2023年为企业和居民拟办的一件实事，大桥如期竣工通行，打通了城市交通的‘堵点’，将有效优化市民出行环境，提升他们的归属感、获得感和幸福感。”北京经开区有关负责人说。而据了解，近年来，为了畅通跨河通道，北京经开区会同有关单位对鹿圈桥、马驹桥闸交通桥、荣昌西街跨凉水河桥进行改造，今年又对文昌大道跨凉水河桥进行重修，马驹桥闸交通桥进行双向贯通，未来还将在已有的9座桥梁基础上，再新建5座。

　　■特写

　　连续奋战12个月！向大桥建设者致敬

　　寒风凛冽，落日余晖落在静待通车的文昌大道跨凉水河桥上，散发着温柔的光晕。中铁十二局集团有限公司文昌大道跨凉水河桥项目经理部（简称“项目部”）总工程师马建刚站在大桥南端，注视这座崭新的大桥。桥上刮过的冷风让忙碌的工作人员披上了绿色军大衣，然而，只穿着冲锋衣的他似乎忘记了寒冷，“定了！大桥于12月3日24时正式通车。”说这句话时，他猛地吸了吸鼻子，话语里难掩兴奋。

　　作为大桥的施工单位，马建刚和同事们在过去的一年都驻扎在此、以桥为家。这是一个近30人的管理团队，从工程部到安全质量部，再到实验室等，“七部一室”配备完善，全力推进大桥工程建设。“我们这个团队是老搭档了，从2019年起就开始合作，基本保持着原班人马，非常默契。”马建刚介绍说。

　　让马建刚印象最深刻的莫过于2023年春节前夕。为了按期、保质完成施工任务，直到大年三十前一天，所有人还都奋战在施工第一线。彼时大桥正在进行承台的钢筋制作安装以及混凝土浇筑工作，每个承台需浇筑混凝土4216立方米，钢筋制作安装360吨，庞大的工作量和严寒大风天气都给项目部带来了不小的挑战。“混凝土浇筑一层需要20多个小时，全部浇筑完成总共分了4次，在不受天气影响的情况下我们采用了轮班制，人停机不停，施工现场24小时作业。”据他回忆，当时，北京的深夜已达零下十几摄氏度，施工现场灯火通明，天气是冷的，但心是热的，所有人都心里提着劲，奋战4个通宵，往前“赶路”。短暂的春节假期，浇筑好的混凝土利用这个空当进行养护，有同事自告奋勇留下来，只为让其他人安心回家过个好年。

　　在项目部的齐心协力下，大桥平安顺利地度过了拱肋合龙、旧桥拆除、主梁拼装甚至包括汛期等多个节点，一天变一个样。而整个项目部也在桥南头的临建房屋内同吃同住，共同完成了一次次技术讨论、难点攻关。来自内蒙古的特尼格尔是技术总监，妻子是办公室主任，两个年轻人在这里相互支持、彼此依靠，把青春共同奉献给工程建设；2001年出生的“建设小将”去年来到项目部工作，建设文昌大道跨凉水河桥是他工作以来接触的第一个项目，在经验丰富的“老将”的带领和指导下，他和大桥一起在飞速“成长”……

　　因为背负着关乎民生的建设任务，马建刚笑着坦言道，工作太忙，他和同事一年来大部分时间都待在工地，基本没有时间在亦庄周围走一走，连南海子公园都没有去过。“不过，当大桥正式通车的那一刻，我们觉得，一切都值得。”很快，项目部即将转战下一个地点，开工建设亦庄新城道路的电力隧道。他说，希望借着大桥的项目在亦庄探寻更广阔的建设前景，为亦庄建设多作一些贡献。