极狐汽车进军欧洲市场签下首单

        本报讯（融媒体中心 孙艳平）近日，极狐出海再传捷报，就在位于北京经济技术开发区（北京亦庄）的北汽蓝谷园区，北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）与西班牙商务代表团正式磋商，就极狐汽车进入西班牙市场相关事宜进行探讨并达成共识，双方签署了首批200辆极狐汽车销售订单。这标志着极狐汽车首次正式进军欧洲市场，加速北汽新能源全球化进程。

　　极狐汽车是北汽新能源打造的高端智能电动汽车品牌。数据显示，2023年北汽新能源整车销量同比增长84%，其中，北汽极狐实现销量同比增长138%。如何继续发挥优势，助力极狐汽车进入高增长周期？北汽新能源蹚出的实践路径是：持续在深化产业链合作、加速产品更新迭代、海外市场开拓等方面发力。

　　其中，在产业链合作方面，北汽新能源与宁德时代、京能科技及小米汽车将开启合作，共同出资设立合资公司，在京投资建设电芯智能制造工厂，进一步保障动力电池的稳定供应，并推动动力电池新产品、新技术的优先搭载应用。

　　实践过程中，北汽新能源的“场景化造车”在极狐汽车上充分体现。“对新一代消费者来说，汽车已从机械产品升级为数字产品，这使得汽车成为继家庭、办公室之后的‘第三空间’。基于准确洞察，我们为极狐引入场景化开发理念，成为汽车行业大力投入研究场景、目标人群和技术方案衔接体系的第一家车企。”北汽新能源有关负责人表示。由于“场景化造车”需要强大的技术支撑，所以北汽新能源致力于持续巩固整车集成、三电系统、智能化领域的核心竞争力，推动更多高端电动技术落地。

　　就在不久前，北汽新能源自主研发的第四代电池管理系统BMS获德国安全管理认证，即获得国际公认权威等级认可。该系统能实时监测电池状态，避免由于功能失效导致的危险发生，实现全场景覆盖下的安全保障，硬件失效率降低90%，为车辆的安全运行提供坚实保障。目前，第四代BMS系统已应用于极狐阿尔法T5和即将上市的极狐阿尔法S5车型。

　　“为保证一季度‘开门红’目标达成，我们加快了产品上市步伐，不断完善产品矩阵，同时对海外市场的开拓步伐也在提速。”北汽新能源有关负责人表示。今年一季度以来，北汽新能源已全面焕新极狐阿尔法S和极狐阿尔法T两款主力车型。就在今年2月，极狐汽车还相继进入老挝、多米尼加等市场。

　　今年政府工作报告提出，在积极培育新兴产业和未来产业方面，巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。对此，北汽新能源有关负责人表示：“2024年仍然是产品大年。我们将通过聚焦‘场景化造车’、持续不断完善产品矩阵，提升核心竞争力，从而提升销量。”根据计划，与极狐阿尔法T5同平台的纯电动轿车、极狐阿尔法S先行版新版车型、极狐考拉新版车型等都将于今年推出；此外，北汽新能源与华为智选模式合作下的首款车型，定位为高端智能纯电动轿车，也将在今年实现交付。尤其是，未来5年，北汽集团将最少投资500亿元，重点放在新能源、智能化领域，支持极狐的长期发展。