史上最运动的C级车，全新奔驰纯电C级车全球首发

4月20日，全新梅赛德斯-奔驰纯电C级车全球首发。新车采用全新家族设计语言，国产长轴距版本将于2026年发布。

外观设计：轿跑轮廓，复古格栅

新车以低视觉重心的车头，搭配紧致的车顶线条与流畅的GT风格车尾，勾勒出轿跑车般的动感轮廓。车头的复古盾格式格栅是对经典镀铬格栅的现代化诠释，1050个背光点可在解锁、锁车或充电时呈现生动动画。风阻系数低至0.22，101升前备箱提供额外储物空间。前后灯组均融入标志性的星徽元素。

内饰：超联屏下放至C级

轴距达2962毫米，比燃油版标准轴距C级车长97毫米。39.1英寸（99.3厘米）的无缝MBUX超联屏采用创新矩阵背光技术，基于超1000颗独立LED，可分区独立调节亮度。11种氛围风格联动仪表屏、控制按键和氛围灯，氛围灯延伸至多区智控星徽全景式天幕，点亮162颗星徽。天幕被划分为9个独立分区，前后排乘客可自由调节车内光线。

新车标配前排座椅加热，并提供带按摩、通风功能的全新尊享座椅，所有座椅均获德国脊背健康协会（AGR）认证。全新奔驰纯电C级车也是继纯电GLC之后，全球第二款配备纯植物基（素皮）内饰的车型。

底盘与动力：后轮转向+空气悬挂

配备双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统，可将转弯直径缩短至11.2米。AIRMATIC空气悬挂搭配“智能底盘路面记忆功能”，可提前调整悬挂高度和减震阻尼。搭载800伏电气架构、碳化硅逆变器、两挡变速箱和四驱断开装置，提供360千瓦动力，0-100公里/小时加速仅需4秒，极速210公里/小时。搭载94千瓦时锂离子电池，WLTP工况续航762公里，支持330千瓦直流快充，充电10分钟可增加续航325公里。能量回收功率高达300千瓦。

智能科技：多智能体协同

MB.OS架构将各大功能域连接为一个智能生态系统，可实现整车软件的持续OTA升级。最新一代MBUX智能人机交互系统是全球首款同时集成ChatGPT 4o、微软与谷歌AI技术的车载信息娱乐系统，支持复杂多轮对话并具备短期记忆能力。首次搭载源自S级轿车的带增强现实功能的平视显示系统。搭载由至多27个摄像头与传感器组成的感知系统，能实现“车位到车位”无缝体验。配备多达11个安全气囊，并新增预防性安全系统（PRE-SAFE®）弯道功能。