官方约车:首汽约车问世,专场市场又将怎样发展发表时间:2015年09月19日 来源:新京报
近日,由首汽集团和祥龙出租车推出的“首汽约车”500辆车投入正式运营,“首汽约车”APP正式上线。 作为首汽推出的官方“专车”,又有什么不同呢?总结下来,首汽约车车辆全部为政府许可的出租营运车辆,驾驶员持有从业许可证件,通过手机APP接受乘客订单,不再缴纳份子钱,实施八小时工作制,其收入主要由基本工资、业绩提成、绩效奖励三部分组成。不过,约车总体定价比普通出租车贵一倍左右。 但是,“首汽约车”迈出的这一步还远远不够。一方面,存量调剂无法缓解出租车市场总量供应紧张的问题。北京6万多辆出租车,出租车总量已远远不能满足需求。而存量变化意味着其中的部分出租车还将分流,这将进一步削弱出租车的供应能力。 而此时的专车市场在面对政策打击,官方运营公司介入的种种问题下,又将怎样发展呢? |