官方约车：首汽约车问世，专场市场又将怎样发展

近日，由首汽集团和祥龙出租车推出的“首汽约车”500辆车投入正式运营，“首汽约车”APP正式上线。

作为首汽推出的官方“专车”，又有什么不同呢？总结下来，首汽约车车辆全部为政府许可的出租营运车辆，驾驶员持有从业许可证件，通过手机APP接受乘客订单，不再缴纳份子钱，实施八小时工作制，其收入主要由基本工资、业绩提成、绩效奖励三部分组成。不过，约车总体定价比普通出租车贵一倍左右。

但是，“首汽约车”迈出的这一步还远远不够。一方面，存量调剂无法缓解出租车市场总量供应紧张的问题。北京6万多辆出租车，出租车总量已远远不能满足需求。而存量变化意味着其中的部分出租车还将分流，这将进一步削弱出租车的供应能力。

而此时的专车市场在面对政策打击，官方运营公司介入的种种问题下，又将怎样发展呢？