AUDI的18个月：从E7X上市看一个新品牌的站立速度

2026年5月29日，奥迪E7X以26.98万元的起售价正式上市。这一事件背后，折射出AUDI字母标品牌仅用18个月完成的惊人历程：从品牌亮相到工厂投产，从首款车型上市到斩获“中国年度车”，再到第二款产品落地。

紧凑的时间线：不到两年完成关键布局

• 2024年11月：AUDI字母标品牌全球首次公开亮相。

• 2025年：上海AUDI专属智造基地投产；同年8月，首款车型E5 Sportback启动预售，9月上市交付，上市30分钟内订单突破10,153台。

• 2026年1月：E5 Sportback获评 “2026中国年度车” ，创下全新品牌首款车型首年即获此奖的罕见记录。

  
  

E7X：更具进攻性的产品策略

E7X的上市展现了比E5更激进的策略：

• 定价：预售价28.98万元，限时臻享价直降2万至26.98万元，叠加权益后进入25万级。

• 标配：全系标配奥迪全景辅助驾驶、双向14°后轮转向、21.4英寸QD Mini LED星空屏等 “入门即满配”配置。

• 性能：quattro四驱、百公里加速3.9秒；智能远航版续航751公里，900V高压充电10分钟补能429公里。

• 定位：同级唯一的四座SUV，旗舰版瞄准豪华商务出行。

  
  

2026年5月，AUDI宣布自7月1日起，Fred Schulze将接替宋斐明出任合作项目CEO。宋斐明完成了品牌0到1的拓荒（定位、产品、工厂、渠道），其下一站为兰博基尼首席技术官；Fred Schulze曾担任上汽大众技术执行副总经理，擅长运营管理与规模化扩张。这一交接恰逢奥迪与上汽签署深化战略协议，计划再推四款定制豪华电动车型。

认知与渠道：用产品体验修正质疑

面对“无四环标的奥迪”的质疑，E5 Sportback的“中国年度车”奖项与持续攀升的销量提供了专业认可。渠道方面，上汽奥迪已在全国100多个城市建成超200家全功能用户中心，预计2026年底拓展至240家，配合E7X上市新增75家快闪店。

小结

从E5到E7X，AUDI品牌用18个月完成了品牌亮相、投产、两款车型交付、获行业大奖、铺开渠道。宋斐明完成0到1拓荒后，Fred Schulze接棒推动1到N规模化。在25-35万级纯电SUV的红海中，AUDI的最终答案，将落在每一台交付的车里。