莲花Focus 2030战略：回归驾驶者之车本质，Type 135将搭载混动V8

2026年5月上旬，莲花在伦敦正式发布 『Focus 2030』全球发展战略，为品牌未来十年定下全新基调。新战略核心是燃油、混动、纯电多元动力并行，告别此前激进的全面电动化规划，回归“驾驶者之车”的性能本质。

四大核心框架与财务目标

战略搭建起四大发展框架：品牌价值强化、多元动力布局、全球市场协同、合规化财务运营。财务层面，莲花已显成效：2025年整体毛利率提升至9%，经营亏损同比大幅收窄46%。未来待产品矩阵完善后，目标将年销量稳步提升至3万辆，实现稳定盈利。

Type 135：V8混动超跑回归，性能突破1000马力

战略中最受瞩目的是全新超跑Type 135的官宣。该车计划于2028年推出，是莲花自2004年Esprit停产后时隔24年再度回归V8动力。

• 动力系统：或将搭载下放F1技术的V8混动系统，综合输出功率有望突破1000马力。V8动力大概率出自浩思动力（吉利、雷诺、沙特阿美合资），其90°夹角V6机型可直接拓展V8版本。

• 技术亮点：配备干式油底壳润滑系统，缸体、连杆等核心部件经强化处理，可承受赛道高侧向G值与持续高负荷。莲花与浩思动力联手攻克了900牛·米以上大扭矩变速箱技术难题。

• 设计语言：灵感源自2024年Theory 1纯电超跑概念车，并吸纳经典Esprit的设计元素，保留中置引擎布局与大尺寸排气结构。

  
  

全球市场差异化分工

莲花对全球市场进行清晰的职能划分：

• 中国：核心销量增长引擎，计划2026年底门店增至80家。For Me（Eletre）混动SUV首月订单破千，老车主复购率达20%，高配车型选择超70%。

• 欧洲及英国：性能根基与品牌底蕴所在，承担多元动力总成的研发测试。

• 美洲、亚太及中东：全球化增量突破口，已覆盖25个国家和地区，完成全域市场覆盖。截至2026年5月，全球门店总数达216家（欧洲67家、中国63家、北美48家、其他38家）。

  
  

产品矩阵按节奏落地

• 燃油领域：深耕欧洲核心圈层，Emira 420 Sport主打赛道用户，确认燃油系列将持续更新。

• 混动领域：For Me（Eletre）混动SUV是现阶段的销量支柱，2026年夏季登陆欧洲，第四季度开启海外交付。

• 纯电领域：Eletre、Emeya、Evija三款产品持续吸纳年轻用户，莲花将持续深耕800V高压平台等核心技术。

• 未来规划：除Type 135外，品牌将持续丰富产品品类，精准覆盖不同圈层消费者。

  
  

小结

『Focus 2030』战略是莲花一次清醒且务实的转型。Type 135 V8混动超跑的回归最具象征意义，而全球市场差异化分工与循序渐进的产品节奏，让品牌在坚守性能基因的同时稳步拓展市场份额。凭借多元动力、完善渠道与清晰的产品矩阵，莲花正试图在电动化时代续写经典超跑品牌的新篇章。