iCAR V27首轮大版本OTA升级，超140项功能进化

6月30日，iCAR V27迎来首次大版本OTA升级。本次升级围绕智能驾驶、主动安全、智舱交互三大核心，共带来超140项优化，包括新增辅助驾驶路边启停、三点掉头、最高130km/h时速AEB刹停、最高135km/h时速AES智能紧急避让、座舱场景大师等重磅功能。即日起，新版本系统将分批次推送至V27车主。

iCAR V27自上市以来，持续稳居20万级增程SUV月销量冠军。此次大版本OTA，进一步释放了其“常用常新、持续进化”的智能潜力。

智驾辅助全面进阶

V27搭载“超级猎鹰700+”智驾辅助系统，基于560TOPS算力的地平线征程6P芯片、27颗高精度传感器（含激光雷达），以及行业领先的“HSD一段式端到端架构+云端VLM+强化学习”算法，支持不依赖高精地图的全场景城市/高速领航NOA、漫游模式和智能泊车。

本次OTA重点新增：

• 路边开启/停车功能：P挡驻车状态下即可启动系统，原地起步更便捷

• 三点掉头功能：窄路掉头空间不足时，系统自动规划倒车腾挪路径完成掉头脱困

• ETC自主通行：自动识别并通过收费站ETC通道

• 循迹倒车功能：支持最长120米一键倒车返回

泊车方面新增：无标线空地自画车位、极窄车位遥控泊车、泊入偏移（留足开门空间）、可选车头/车尾泊入方向，以及三档泊车车速。

主动安全全域进化

本次OTA将V27的主动安全能力从高速延伸至低速、盲区全场景：

• AEB前向紧急制动：最高刹停时速提升至130km/h，识别范围拓展涵盖锥桶、水马等低矮障碍物

• 新增AES自动紧急转向与ESA紧急转向辅助：面对鬼探头、消失的前车等突发情况，可辅助调整行车轨迹，智能避障

• 低速场景：新增FCTA/FCTB前向穿行预警/制动、RCTB后向穿行预警制动和RAEB后向紧急制动，在低速路口、泊车出库时识别横穿障碍物并自动刹停

  
  

  
  

智慧座舱持续进阶

基于高通骁龙8295P座舱芯片与AI语音大模型赋能：

• 语音助手模糊指令理解能力全面提升，离线语音能力强化

• 新增 “场景大师”功能，支持用户自定义联动导航、空调、音乐等功能，一键触发专属场景模式

• 新增车机灵动岛，导航、通话、音乐等核心应用置顶显示

• “爱乐之声”23扬声器7.1.4声道音响联动氛围灯律动

• 应用中心批量上新，新增车鱼视听、天翼云游戏等资源

• 支持用户通过iCAR APP上传视频定制车机彩蛋

• iCAR智家已接入“美的美居”平台，车家互联再进一步

  
  

总结：从路边启停到泊入完成，V27正一步步向“车位到车位”的行泊一体进化。此次OTA升级让这款20万级增程SUV在智驾、安全和座舱体验上实现了全面跃迁，真正体现了智能汽车“常用常新”的核心价值。