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小米澎程WLTC亏电油耗低至5.7L/100km，三大核心技术揭秘发表时间：2026年07月22日 来源：新浪汽车
2026年7月，雷军正式公布小米澎程系列WLTC工况下最低亏电油耗仅5.7L/100km，优于理想L9（约6.3L）、问界M9（约7.3L）等同级全尺寸SUV。这一成绩由大电池缓冲策略、44.3%热效率增程器、自研油电耦合算法共同达成，并历经428万公里严苛路试验证。  核心思路：全系标配76kWh大电池缓冲策略小米澎程全系最大电池容量达76kWh（部分版本52kWh），即便表显“亏电”，电池内部仍保留充足电量储备。大电池起到缓冲作用，使增程器无需被迫拉高转速强行补电，始终维持在低负荷、高经济性的高效区间运行，避免传统小电池增程车亏电后油耗飙升、噪音增大的痛点。 核心技术：44.3%热效率增程器与自研算法
技术基础：昆仑架构与428万公里路测澎程系列基于小米自研昆仑架构打造，实现大空间、低重心与轻量化平衡。研发阶段投入566台测试车，累计路测428万公里，覆盖-41℃极寒至53℃高温、海拔5380米西藏阿里等极端环境，历经3年半打磨验证可靠性。 用户价值：纯电超500km与长途低耗兼顾
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