通州区：副中心70家停车场“错时共享”日间、夜间、全天3种方案可供车主选择

停车难是许多有车一族的烦恼，因此盘活停车位资源是解决难题的关键，城市副中心试点错时错峰共享停车模式，截至目前已有70家停车场推行“有偿错时共享”停车新模式。车主可根据不同需求，自由选择日间段、夜间段、全天段3种错时停车收费方案。

　　每天早上7时多，家住瑞都国际的张晓琪都会来到九棵树商圈停车场取车，这个停车场与她居住的小区仅一路之隔，“以前晚上回家，小区里转3圈都找不到车位，自从这里开放错时共享车位后，甭管多晚回来，都能轻松找到车位。而且商圈停车场有保安和24小时视频监控，车辆安全有保证。”张晓琪说。

　　九棵树商圈停车场地处通州区领展购物广场和家乐福超市之间，共242个停车位。为充分利用社会有限停车资源，缓解周边区域停车压力，停车场在2021年年初至今，共设置了130个有偿错时共享车位，并根据不同车主的停车需求提供了三种优惠方案。其中，方案一是从早9点到晚9点，每月收费200元；方案二是从晚9点到次日早9点，每月收费100元；方案三是全天24小时，每月收费300元。

　　“机动车数量暴增，而停车位却一直稀缺，我们积极利用空间资源拓宽停车空间。”区城管委相关负责人介绍，空间上，利用一些小规模的城市边角地、零星地块挖掘停车位，以停车矛盾尖锐、停车需求量大为重点，先后在九棵树商圈、史家小学通州分校、国泰百货等停车场施划共享停车位，截至目前，70家停车场推行“有偿错时共享”停车新模式，共计1039个共享车位。

　　该负责人表示，有偿错时共享，既在一定程度上解决了居民的停车难题，还提高了车位使用率，企业既盘活了闲置停车资源又增加了收入，是一举多得、多赢的事情。下一步，区城市管理委将结合居民停车需求和诉求，继续与属地街乡镇、机动车停车场经营企业共同协商，利用外部闲置用地、周边单位错时共享等方法，深度挖掘社区内及周边停车资源，加大错时共享停车宣传力度，切实解决市民停车难题。